En 1912, le comte René Le More rêve d’Afrique
Son rêve ? Traverser le Sahara en aéroplane. En 1912, René Le More part donc le reconnaître à pied. Il va le traverser dans les deux sens. Inutile exploit : il décédera de maladie un an plus tard,...
View ArticleTous ceux qui ont des ailes ne sont pas des anges
L’aviation a fait rêver. Certains en ont profité. En se faisant passer pour l’aviateur qu’ils n’étaient pas ou en s’attribuant des résultats qu’ils ne méritaient pas. Regard sur les petites...
View ArticleLe peintre Yvangot a jeté l’ancre à Amboise
Pilote de dirigeable de la Marine avec le numéro 18 pendant la Grande Guerre, Yves Angot avait déjà connu le cap Horn et la marine marchande. Il a posé son sac à 32 ans pour se consacrer à la peinture,...
View ArticleUn bruit d’avion qui vient de loin…
« Un certain nombre de lecteurs nous signalent qu’il serait tout à fait désirable que les exercices nocturnes d’aviation se fassent en dehors de notre ville, où des nuits entières on entend les avions...
View ArticleAvec l’A400M, la Touraine gagne en surface
L’armée de l’air a un gros problème avec la géographie. Elle n’est pas la seule. A Orléans, la MEST (multi-national entry service Team) – l’Équipe multinationale de mise en service – vient de recevoir...
View ArticleAndré Boillot, de Peugeot à la Touraine
Pilote de chasse et pilote de course comme son frère Georges, André Boillot est décédé à la suite d’un accident avant une course de côte, dans l’Indre. C’est au cimetière de Tours qu’il repose. Après...
View ArticleLe grand cirque de Pinder
Willy Spiessert est décédé le 27 décembre. Il était le fils de Charles Spiessert, le directeur du cirque Pinder, ancien maire de Chanceaux-sur-Choisille. Il avait succédé à son père à la tête du...
View ArticleQuand, en 1915, un pilote vend son avion à l’armée
Certes, le titre donne un peu dans le sensationnel. Mais il ne devait pas être courant, en 1915, qu’un pilote vende un avion à l’armée. Les réquisitions ont été beaucoup plus fréquentes en 1939 avec de...
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Quand, en 1915, un pilote vend son avion à l’armée
Maxime Lenoir et son Back Jumper, lors d’un meeting en 1914. (@ Didier Lecoq) Certes, le titre donne un peu dans le sensationnel. Mais il ne devait pas être courant, en 1915, qu’un pilote vende un...
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Un Indien dans la campagne tourangelle en 1929
JRD Tata est venu à Hommes puis Parçay-Meslay en mai 1929 avec l’avion qu’il a acheté en Angleterre. Il a fait décoller l’aviation indienne et pris la tête d’un empire industriel à 34 ans. Le n°1. (@...
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